Ford (F) CEO’su Jim Farley, ağustos ayında Avrupa’da elektrikli bir araçla seyahat etti ve bu deneyimden birkaç çıkarımla döndü. Bunlardan biri, ABD’de elektrikli araç benimsemesinin hızlanması için daha iyi bir şarj altyapısına ihtiyaç olduğu.
Farley, Ford Pro çalışanları, bayiler, müşteriler ve donanım sağlayıcılarla buluşmak için Almanya’dan İtalya’ya yeni bir elektrikli Ford E-Transit Custom ve onun plug-in hibrit versiyonuyla yolculuk yaptı.
CEO, geçen yıl Kaliforniya’da bir elektrikli araç ile yaptığı yolculuğun aksine, bu seyahatte şarj konusunda çok az sorun yaşadığını söyledi:
“ABD’de elektrikli araç benimsemesinin durma noktasına gelmesinin temel nedenlerinden biri, özellikle uzun mesafeli sürüşler için şarj eksikliği. Avrupa’da hâlâ yapılması gereken daha çok iş var ve politika yapıcılar tarafından kitlesel kapsama ulaşmak için daha cesur yatırımlar gerekiyor, ancak gördüğüm mevcut şarj seçeneklerinden ve güvenilir erişimin menzil kaygısını nasıl azalttığından heyecan duydum.”
Farley ayrıca, müşterilerin aracı kullanımlarına bağlı olarak çeşitli güç aktarma çözümleri istediklerini fark ettiğini de söyledi. Bazıları öngörülebilir gelecekte dizel ve hibrit araçlara bağlı kalırken, bazı işletmeler maliyetleri düşürmek için elektrikli araçlara geçiyor.
Ford CEO’su, şirketin karbondan arındırma taahhüdünü notunda yineledi ancak hibrit, plug-in hibrit ve kısmen elektrikli araçların “daha önce herkesin düşündüğünden daha uzun süre elektrikli araçlarla bir arada var olacağını” ekledi.
Ford’un Elektrikli Araç Stratejisinde Değişiklik
Ford şimdi daha önce belirtilen elektrikli araç takvimlerini erteliyor ve hatta yeni ürünleri iptal ediyor. Geçen ay Ford, başlangıçta 2025’te üretilmesi planlanan üç sıralı elektrikli SUV’yi üretme planlarını iptal ettiğini açıkladı.
Şirket ayrıca F-150 pikap modelinin yeni elektrikli versiyonu için planlarını 2027’ye erteledi ve 2026’da yeni bir elektrikli ticari van üretmeye başlayacağını söyledi.
Şirketin EV stratejisi hakkında daha fazla ayrıntı şimdi 2025’in ilk yarısında bekleniyor.
Bu içerik, içeriğin yayınlandığı günkü veriler baz alınarak hazırlanmıştır. İçerikte geçen hedef fiyat tahminleri, uzman ve analist yorumları bu içeriğin yayınlandığı tarihte geçerlidir. Bu tahmin ve yorumlar zaman içinde değişkenlik gösterebilmektedir. Bu sayfada yer alan haberler ve haberlerin içerdiği şirketler hakkındaki bilgiler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Kullanılan hisse işlem görselleri; hisse adı, fiyatı ve grafikleri de dahil temsilidir, yatırım tavsiyesi değildir.
Detaylı bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
