Chrysler’ın ana şirketi Stellantis (STLA), Birleşik Otomobil İşçileri Sendikası (UAW) Başkanı Shawn Fain’in geçen yıl varılan anlaşma kapsamında sendika işçilerine verilen taahhütleri yerine getirmediği iddiasını reddetti.
Fain, 17 Eylül tarihli bir Facebook canlı yayınında Stellantis’in işçilere verdiği sözleri tutmadığını ve şirketin birçok yerel şubesinin greve hazırlandığını söyledi. Sendika, Stellantis’in Dodge Durano SUV’un üretimini ABD dışına taşımaya çalıştığını ve söz verilmesine rağmen Illinois’deki atıl durumdaki Belvidere montaj tesisini yeniden açmayı düşünmediğini iddia ediyor.
Stellantis Kuzey Amerika COO’su Carlos Zarlenga, pazartesi günü Fain’e gönderdiği bir e-postada, “Açıkça belirtmek gerekirse, Stellantis 2023’te tarafların vardığı anlaşmaya uymuştur ve uymaya devam edecektir.” dedi.
Stellantis, geçen yılki müzakereler sırasında verilen zaman çizelgeleri ve yatırım sözlerinin “mutlak garantiler” olmadığını, piyasa koşulları da dahil olmak üzere birçok faktöre bağlı olduğunu söyledi:
“Özellikle sektör elektrikli bir geleceğe geçerken, piyasada tartışılmaz bir volatilite var. Geçtiğimiz yıl otomobil üretimi sektöründe birçok yatırım ve ürün iptal edildi.”
Şirket, yeni nesil Dodge Durango’nun üretim tahsisi konusunda bir açıklama yapmadığını söylerken, Belvidere tesisinin yeniden açılmasının ertelenmesi kararının mevcut “zorlu otomotiv ortamı” nedeniyle alındığını ekledi.
Bu içerik, içeriğin yayınlandığı günkü veriler baz alınarak hazırlanmıştır. İçerikte geçen hedef fiyat tahminleri, uzman ve analist yorumları bu içeriğin yayınlandığı tarihte geçerlidir. Bu tahmin ve yorumlar zaman içinde değişkenlik gösterebilmektedir. Bu sayfada yer alan haberler ve haberlerin içerdiği şirketler hakkındaki bilgiler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Kullanılan hisse işlem görselleri; hisse adı, fiyatı ve grafikleri de dahil temsilidir, yatırım tavsiyesi değildir.
Detaylı bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
